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아메리칸 항공은 반독점 문제로 인해 젯블루 항공과의 제휴를 중단함으로써 미국 법무부(DOJ)에 유리한 판결을 내린 보스턴 제1순회항소법원에 이의를 제기했습니다. 이 항공사는 이 판결이 경쟁사 간의 유익한 협업을 부당하게 금지하고 있다고 주장하며 판결을 뒤집으려 하고 있습니다.

아메리칸 항공의 법무팀은 수요일 늦게 제출한 서류에서 북동 동맹을 무효화한 미국 지방 판사 레오 소로킨의 결정이 기존의 법적 판례와 모순된다고 주장했습니다. 이들은 일반적으로 합작 투자는 경쟁을 촉진하고 소비자에게 혜택을 주기 때문에 불법으로 간주되지 않는다고 주장합니다.

아메리칸 항공은 현재 해체된 제트블루와의 동맹이 가격 인상으로 이어지지 않았고, 오히려 더 많은 항공편과 더 많은 좌석, 여행객을 위한 더 많은 옵션을 추가했다고 강조했습니다. 변호사들은 소비자에게 더 나은 서비스와 더 낮은 가격으로 이어질 수 있는 합법적인 협업을 방해하는 것을 막기 위해 판결을 뒤집는 것이 중요하다고 강조했습니다.

미국 최대 항공사인 아메리칸 항공과 6번째로 큰 제트블루가 2020년에 결성한 동북 동맹은 뉴욕과 보스턴을 오가는 항공편의 운항을 결합하는 것을 목표로 했습니다. 이 파트너십에는 스케줄 조정과 수익 공유가 포함되었습니다.

지난 5월 소로킨 판사의 판결은 법무부와 6개 주의 합작 투자에 대한 소송에서 법무부의 손을 들어주었습니다. 이 결정에 따라 젯블루는 제휴에서 탈퇴하고 다른 법무부 반독점 소송에서 38억 달러 규모의 스피릿 에어라인(NYSE:SAVE) 인수를 방어하는 데 주력했습니다.

스피릿 항공 인수에 대한 소송은 화요일에 최종 변론에 이르렀습니다. 아메리칸 항공의 법률 대리인은 동북 동맹이 종료되었음에도 불구하고 이 항공사가 여전히 유사한 상업적 계약에 참여할 수 있는 능력을 제한하는 영구 금지 명령에 묶여 있기 때문에 이 문제는 논쟁의 여지가 없다고 주장합니다. 이 금지 명령은 아메리칸 항공과 젯블루 항공이 10년간 유사한 제휴를 맺는 것을 금지하고 있으며, 새로운 계약을 시작하기 전에 반드시 법무부에 통보하도록 규정하고 있습니다.

로이터 통신이 이 기사에 기여했습니다.